邁弛潤滑油發(fā)現，許多朋友有疑惑，之前的機油用的好好的，為什么國六排放標準一來(lái)，就不能用了？精準用油有啥必要性嗎？在這邁弛潤滑油為您簡(jiǎn)單介紹下國六排放標準及這個(gè)標準下的精準用油注意事項。

      國六標準指的是國家第六階段機動(dòng)車(chē)污染物排放標準。這個(gè)標準是分為國六A和國六B兩個(gè)階段，A階段開(kāi)始實(shí)施時(shí)間是2020年，B階段開(kāi)始實(shí)施時(shí)間是2023年，各地區實(shí)施具體時(shí)間不一，有的地區已經(jīng)進(jìn)入國六B階段。這其中，國六A是國五與國六的過(guò)渡階段。

        國六標準實(shí)施后，所有銷(xiāo)售和注冊登記的汽車(chē)必須符合國六排放標準。因此，廠(chǎng)家針對車(chē)輛的排放，做出了一些改進(jìn)，例如配置三元催化器，顆粒捕捉器等。這些尾氣處理裝置中含有的催化劑，容易受到硫磷元素的污染，導致失效或堵塞。所以國六標準下的車(chē)輛，天然要求使用的機油的配方成分中，硫磷元素不能太高，也就是需要使用中低灰分機油。

       在國際通行的機油標準中，ACEA C系列標準，明確規定了符合帶尾氣處理裝置的汽油車(chē)和輕負荷柴油車(chē)應該使用的機油標準，即ACEA C3和ACEA C5標準。其中，C3針對30和40油，C5針對20油。C5的燃油經(jīng)濟性會(huì )比C3好。

       我們可以通過(guò)路博潤官網(wǎng)上關(guān)于機油的各種國際執行標準，來(lái)認識不同油品在性能方面的差異：

      2020年，美國石油學(xué)會(huì )API 推出了汽油發(fā)動(dòng)機油的現行最高標準SP，以適應缸內直噴渦輪增壓等大功率發(fā)動(dòng)機對機油質(zhì)量的更高要求。

      邁弛能源根據API SP標準，和ACEA C3/C5標準要求，精選優(yōu)質(zhì)配方，歷經(jīng)多次科學(xué)實(shí)驗和行車(chē)實(shí)驗后，面向國六車(chē)型推出了乘用車(chē)機油O系列。該系列分三個(gè)等級，每個(gè)等級均有不同粘度的產(chǎn)品，以適應國內多種車(chē)型的不同需求。